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HBM皮带秤技术助力沥青路面再生利用
 

当今，特别是对于中国这样的发展中来说，低碳这一课题已经被提到一个相当重要的高度，老百姓在衣食住行各个方面都在积极响应相关组织以及中国政府号召，倡导绿色出行、光盘行动、节能减排、回归自然生活方式等这一新的时尚，而在“衣食住行”的“行”这一范畴中，往往大家想到的汽车的节能减排，但是本文从一个新的角度，开启了另一个关于“行”的课题——那是：沥青路面再生利用！

沥青路面再生利用能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、环境。
本文根据长陆公司的皮带秤流量控制技术在沥青冷再生设备上的应用情况，结合中交西筑公司的沥青冷再生设备在南京路桥工程公司的使用实例，对此技术在课题中的重要性做一个简要的分析。

目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已经超过2000亿元。在90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种沥青极为匮乏来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料，开采石矿会导致森林植被减少，水土流失等严重的环境。按照沥青的设计寿命（15－20年），从现在起，每年有12%的沥青路面需要翻修，旧沥青废弃量将达到每年220万吨之巨，如能加以利用，每年可节省材料费3.5亿人民币，而这个数字是以每年15%的速度增长的。10年以后，沥青路面的大、中修产生的旧沥青混合料将达到1000万吨，届时通过再生利用每年可节约材料费15亿元。否则这些为数巨大的沥青混凝土层翻挖后只能白白的废弃掉，不浪费了资源，也会对环境造成严重的污染。因此，沥青再生技术的研究、推广和相关设备的开发，对降低建设成本、环境以及对我们的公路建设都有极大的意义，随着我国高等级沥青路面维修养护量不断增加，对沥青路面再生技术，特别是冷再生有必要加强理论研究，开发合适的再生剂和机械设备，为再生旧料在实际工程中的大量应用奠定基础，而在此过程中，长陆的皮带秤技术（计量刨铣下来的废料，连续配料）和螺旋秤技术、失重秤技术（计量水泥的配比流量）对于整个再生性有着非常重要，不可替代的地位。

再生沥青路面的施工按温度可分为热法施工和冷法施工。其中冷再生法是用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时地拌和，用路拌机原地拌和，后碾压成型。这种方法主要应用于冷法施工中，且新添加的结合料是乳化沥青，这种方法对设施要求较低，生产成本不高，采用沥青再生技术，可以充分利用旧料，通过选择适当的配比及新旧料掺和比例，可以再生得到相当不错的再生混和料。初步的研究和实践均表明，这种再生混合料可以使用于高等级公路的沥青面层。同时，利用沥青再生技术可以取得相当可观的经济效益和显著的社会效益。
那么，动态计量秤是如何在这样的设备中大显身手的呢？那是得益于长陆公司仪表研发、软件研发、和机械研发等部门的共同努力的结果。长陆公司自主开发的皮带秤、失重秤、螺旋秤仪表UNI900系列产品，采用32位ARM芯片做为仪表的CPU，选用工业级元器件设计，SMT贴片工艺生产和多种抗干扰措施。并通过高压脉冲群测试，高压气隙放电测试，高压接触放电测试，以及高低温测试。其高性，控制算法，操作简单，可选多种功能扩展模块和适应能力强等特点。另外，皮带秤的结构设计合理，速度传感器、重量传感器的选用形式，安装方式都能符合超标准要求。
有了核心计量技术的支持，加上精密机械加工及配件安装，长陆公司的计量设备得以在中交西筑以及其他厂家的冷再生沥青设备上发挥重要的巨大的作用，为环境贡献了自己的力量！

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